Σημαντική ώθηση στις υποδομές και τις μεταφορές της Βόρειας Ελλάδας δίνεται με την απόφαση του αναπληρωτή υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Νίκου Παπαθανάση, για την ένταξη δύο κομβικών έργων στο τομεακό Πρόγραμμα ΕΣΠΑ «Μεταφορές 2021-2027». Πρόκειται για την «Κατασκευή Προαστιακού Δυτικής Θεσσαλονίκης» και τη «Σιδηροδρομική σύνδεση του 6ου Προβλήτα Λιμένα Θεσσαλονίκης».
Τα δύο νέα έργα αναλυτικά
- Προαστιακός Δυτικής Θεσσαλονίκης: Με συνολική δημόσια δαπάνη 24.549.345,82 ευρώ (συγχρηματοδοτούμενη δημόσια δαπάνη 19.619.792,42 ευρώ), το έργο προβλέπει την ανάπτυξη σύγχρονου σιδηροδρομικού δικτύου μήκους 19,5 χλμ. Αξιοποιώντας την υφιστάμενη γραμμή, θα συνδέσει τη Δυτική Θεσσαλονίκη με τον Νέο Επιβατικό Σταθμό και τα λοιπά Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, περιλαμβάνοντας την κατασκευή και λειτουργία επτά νέων Σιδηροδρομικών Σταθμών-Στάσεων με πλήρεις υποδομές (αποβάθρες, πεζογέφυρες, χώρους στάθμευσης κ.ά.).
- Σιδηροδρομική σύνδεση 6ου Προβλήτα: Με συνολική δημόσια δαπάνη 60.986.993,34 ευρώ (συγχρηματοδοτούμενη 45.725.991,40 ευρώ), το έργο αφορά τη μελέτη και κατασκευή νέου κλάδου διπλής σιδηροδρομικής γραμμής μήκους περίπου 2.225 μέτρων. Στόχος είναι η ενίσχυση των πολυτροπικών μεταφορών και η απρόσκοπτη σύνδεση του λιμένα με το εθνικό δίκτυο.
Στρατηγικοί στόχοι και οφέλη
Τα έργα, τα οποία συγχρηματοδοτούνται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης, έχουν ήδη δημοπρατηθεί μέσω ενιαίας σύμβασης με τη διαδικασία του Ανταγωνιστικού Διαλόγου, με δικαιούχο τη «ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΙ ΕΛΛΑΔΑΣ ΜΑΕ».
Βασικός πυλώνας της πρωτοβουλίας είναι η ενίσχυση της κοινωνικής συνοχής και η αξιοποίηση υποβαθμισμένων περιοχών εντός του αστικού ιστού μέσω ενός μέσου σταθερής τροχιάς, η αναβάθμιση του ρόλου της Ελλάδας ως διεθνούς εμπορευματικού κόμβου, καθώς και η ουσιαστική μείωση της περιβαλλοντικής επιβάρυνσης και των οδικών ατυχημάτων.
