Λόγω των προβλημάτων που έχουν προκληθεί στα Στενά του Ορμούζ εξαιτίας των πολεμικών συγκρούσεων με το Ιράν, το Ιράκ –ως ο δεύτερος μεγαλύτερος παραγωγός πετρελαίου στον ΟΠΕΚ– αναγκάστηκε να αναζητήσει εναλλακτικές λύσεις για να συνεχίσει τις εξαγωγές του.
Έτσι, ενεργοποιήθηκε ξανά μετά από δεκαετίες μια χερσαία διαδρομή μέσα από την έρημο της Συρίας. Εκατοντάδες βυτιοφόρα φορτώνουν καθημερινά ιρακινό αργό πετρέλαιο από τις εγκαταστάσεις της Βασόρας και το μεταφέρουν οδικώς προς το συριακό λιμάνι του Μπανιγιάς, στη Μεσόγειο, από όπου τα φορτία ταξιδεύουν τελικά προς διυλιστήρια χωρών όπως η Ελλάδα, η Ιταλία και η Τουρκία.
Το εγχείρημα «τρέχει» κυρίως ο καταλανικός ενεργειακός όμιλος UCC Holding, ο οποίος διαθέτει έναν τεράστιο στόλο χιλιάδων φορτηγών και χιλιάδων οδηγών. Παρά το αυξημένο κόστος της οδικής μεταφοράς, η λύση αυτή κρίθηκε συμφέρουσα και εφικτή, καθώς οι συγκρούσεις στη Συρία έχουν πλέον κοπάσει.
Από τα τέλη Οκτωβρίου που ξεκίνησε η συμφωνία, έχουν ήδη διακινηθεί εκατομμύρια βαρέλια, ενώ ο στόχος είναι να μεταφερθούν έως και 14 εκατομμύρια βαρέλια σε διάστημα τριών μηνών. Παράλληλα, το Ιράκ συνεχίζει να διατηρεί ψηλά την παραγωγή του, αποδεικνύοντας πως βρίσκει πάντα τρόπους να παρακάμπτει τα εμπόδια και να τροφοδοτεί τις διεθνείς αγορές.
